Les carrières de marbre de Carrare et Colonnata, depuis Montignoso

Comment y arriver

De Montignoso à Carrare on va par l'Aurelia ou par l'autoroute, en sortant à Carrara ; de là on monte vers les carrières en suivant les panneaux pour l'Ospedale, l'hôpital, puis pour Miseglia, Ponti di Vara et Fantiscritti. Les routes des bassins sont celles des camions du marbre : étroites, en montée, avec les camions chargés qui descendent les jours de semaine.

• La route de Fantiscritti, celle que le gérant de la carrière en galerie indique aussi pour les camping-cars : du péage de Carrara au rond-point de Turigliano, puis vers l'Ospedale di Carrara, la piazza Marco e Francesco de Miseglia, les Ponti di Vara et Fantiscritti. C'est la route des autocars de tourisme, que la commune laisse monter jusqu'à 12,5 mètres de longueur : avec un camping-car on y passe, mais on conduit lentement et on laisse passer ceux qui descendent. Les voitures peuvent continuer jusqu'à l'entrée de Ravaccione ; les camping-cars, les motos et les autocars s'arrêtent à Fantiscritti
• Le centre de Carrare est un chantier : depuis le 3 novembre 2025, selon l'arrêté 1162 de la commune du 31 octobre 2025, les travaux de consolidation de la couverture du Canal del Rio changent la circulation dans le centre, et pour cette raison les autocars de tourisme montent aux bassins par la Strada dei Marmi, la route des camions du port aux carrières. La Strada dei Marmi reste réservée aux véhicules du marbre et aux autocars avec autorisation : les camping-cars montent par la route de l'hôpital
• Le parking de Fantiscritti est grand et gratuit, pour une centaine de voitures et une vingtaine d'autocars, selon le gérant, avec des toilettes publiques : Carrara Marble Tour, qui le gère à côté de sa billetterie, écrit qu'il est pensé aussi pour les caravanes et les véhicules encombrants. De là on va à pied à la Cava Museo, aux 4x4 et au minibus de la galerie
• À Colonnata on monte de Carrare par Codena et Bedizzano, sur la route étroite du village. Sous le village il y a un parking gratuit, à environ trois cents mètres de la place ; sur la piazza Palestro, en haut, le parking est petit, à côté de la petite fontaine et des toilettes publiques
• En bus : Autolinee Toscane mène de Carrare à Colonnata avec la ligne L50, par Bergiola et Bedizzano ; la L49 va à Miseglia et la L48 à Torano. À Fantiscritti aucune ligne n'arrive. Pour qui laisse le camping-car au camping et veut monter seulement à Colonnata, le bus évite la route étroite
• Pour dormir il n'y a pas besoin d'une halte à Carrare : on revient aux campings de la Partaccia, à Marina di Massa, à une vingtaine de minutes, qui sont les haltes de la fiche de Montignoso. Sur la côte de Marina di Carrara les aires pour les camping-cars sont privées

Informations pratiques

On monte le matin : la visite en galerie dure trois quarts d'heure, le 4x4 une heure, et on garde Colonnata pour le déjeuner. Dans la galerie il fait frais toute l'année, sur les plateformes des carrières en été le marbre blanc éblouit.

Contacts

Où cela se trouve

Fantiscritti, Carrara · Toscana

On part de

Notes

• La carrière en galerie de Ravaccione, de Marmotour : de Fantiscritti un minibus mène en trois minutes à l'entrée, puis on marche à l'intérieur de la montagne sur environ quatre cents mètres, sur un seul niveau, dans une carrière où l'on travaille, avec les machines à leur place. La plus grande salle, on l'appelle la Cathédrale de marbre, environ 24 000 mètres cubes de vide ; il y a une fresque murale de la Création d'environ 160 mètres carrés, et une cave où l'on fait vieillir le vin dans la carrière. La visite dure environ 45 minutes. En 2026 les départs, selon Marmotour, sont du 28 mars à fin mai à 11h00, 12h00 et 13h00 les jours de semaine et jusqu'à 15h00 le samedi, le dimanche et les jours fériés ; en juin, juillet et août de 11h00 à 14h00 les jours de semaine et jusqu'à 15h00 le week-end ; en septembre, en octobre et les 1er et 2 novembre tous les jours de 11h00 à 14h00, avec un départ toutes les heures. Il faut être là dix minutes avant, sinon on attend le tour suivant. Les tarifs de 2026 : 15 euros à partir de 18 ans, 10 euros de 12 à 17 ans, 5 euros de 6 à 11 ans, gratuit jusqu'à 5 ans. Hors saison on visite sur accord
• Le 4x4 entre les carrières à ciel ouvert, de Carrara Marble Tour, qui a sa billetterie au 2 via Fantiscritti : six 4x4 de huit places avec le chauffeur, qui parle italien et anglais, partent toutes les vingt ou trente minutes, tous les jours fériés compris, du 1er mars au 2 novembre, de 10h00 à 17h00. Le tour dure environ une heure et monte à la carrière numéro 83, Canalgrande alto, à environ mille mètres, où autour travaillent une trentaine de carrières : on regarde de près les machines et les blocs, et du point panoramique, par temps clair, on voit la mer, Portovenere, les Cinque Terre et le golfe de La Spezia. En descendant on passe sur les routes où l'on tourna une poursuite de 007 Quantum of Solace. Les tarifs en ligne, sans date, disent 15 euros les adultes et 7,50 euros les enfants jusqu'à 6 ans ; sur demande, au restaurant Il Poggio à côté de la billetterie, le petit-déjeuner du carrier avec le lardo di Colonnata et un verre de rouge. Téléphone 0585 779673
• La Cava Museo de Fantiscritti, Walter Danesi l'a constituée en quarante ans de recherches : des outils, des objets et des statues grandeur nature qui racontent le métier de carrier et la vie des familles jusqu'en 1960, et comment on extrayait le marbre, on le descendait dans la vallée et on le travaillait avant les machines. La visite est guidée, dure 45 minutes et se réserve toujours. Les tarifs en ligne, sans date, sont écrits pour les groupes : 10 euros par personne, avec au moins dix personnes, de 6 à 8 euros pour les écoles. Téléphone 348 3138538 ou 334 7870741
• Les carrières ne sont pas un parc : on n'y entre qu'avec un guide habilité, avec le personnel d'une carrière qui organise des visites ou avec un organisateur de tours en 4x4 ou en minibus, écrit Visit Tuscany, l'office de tourisme de la Région. Les plateformes sont des chantiers, avec des blocs de dizaines de tonnes, des pelleteuses et des camions, et les routes des bassins sont les leurs : on ne s'arrête que dans les parkings
• Comment on extrait le marbre : les premiers carriers enfonçaient dans les fissures de la roche des coins de bois de figuier et les mouillaient, et le bois en gonflant détachait le bloc ; les Romains creusaient une rainure le long de la ligne de coupe et y enfonçaient à coups de masse des coins de fer. Puis vinrent les mines, la varata, le grand abattage à l'explosif. À la fin du XIXe siècle arriva le fil hélicoïdal, un câble d'acier de quelques centaines de mètres qui tournait sur des poulies en entraînant de l'eau et du sable, et coupait le marbre de vingt centimètres à l'heure ; aujourd'hui on coupe avec le fil diamanté. On détache de la montagne une énorme tranche de roche, la bancata, on la renverse sur la plateforme sur un lit de déblais, et on la divise en blocs. Avant tout, le tecchiaiolo, suspendu à une corde, nettoyait la paroi de la roche qui pouvait tomber
• Comment descendaient les blocs : la façon la plus ancienne était de les laisser rouler, et elle fut interdite par la loi quand s'imposa la lizzatura. Le bloc attaché sur un traîneau de bois, la lizza, descendait le long des ravaneti, les pentes de déblais, retenu d'en haut par les cordes enroulées autour de pieux plantés dans la roche : devant, le capo lizza glissait sous le traîneau les parati, des planches de cerisier savonnées par le plus jeune de l'équipe, et donnait le signal aux mollatori, ceux qui tenaient les cordes, de les relâcher. Si la charge échappait, elle emportait ceux qui étaient devant. Au poggio caricatore, la plateforme au bas de la voie de lizza, les blocs passaient sur les chars à bœufs, puis sur le chemin de fer, et à partir des années 1920 sur les camions
• Le chemin de fer du marbre et les Ponti di Vara : la Ferrovia Marmifera Privata di Carrara, le chemin de fer privé du marbre, à vapeur, montait du port de Marina di Carrara jusqu'à 445 mètres, à Ravaccione, avec dix-sept gares et plateformes de chargement, dont Fantiscritti, Ravaccione et Colonnata. Les Ponti di Vara, les arches de pierre au-dessus de la vallée de Miseglia, furent construits pour la branche à l'intérieur des bassins, inaugurée le 15 mai 1890. Le chemin de fer ferma en 1964, et ses ponts et ses tunnels sont devenus des routes : on passe sur les ponts en montant à Fantiscritti, et à l'arrivée, sur la plateforme, il y avait la gare
• Le marbre de Michel-Ange : le statuario, le blanc le plus pur et le plus rare, est celui des statues. Michel-Ange venait à Carrare choisir les blocs en personne, et sur la piazza del Duomo il y a la maison où il habitait ; parmi les carrières qu'il utilisa, celle du Polvaccio à Torano n'existe plus, consumée par des siècles d'extraction. Le CARMI, le musée Carrara e Michelangelo, au 42 via Sorgnano, raconte Michel-Ange, Carrare et le marbre ; selon le musée, du 1er juin au 14 septembre il est ouvert du mardi au dimanche de 9h30 à 12h30 et de 17h00 à 20h00, et du 15 septembre au 31 mai du mardi au jeudi le matin, le vendredi l'après-midi, le samedi et le dimanche toute la journée ; le lundi il est fermé
• Le Museo Civico del Marmo, le musée municipal du marbre, au 85 viale XX Settembre, est fermé depuis 2023 : la Chambre de commerce, propriétaire du bâtiment, a commencé les travaux de rénovation en novembre 2024, et la réouverture n'a pas de date. De ses collections, la carrière romaine se voit en vrai à Fossacava
• Fossacava, sur la route de Colonnata, est la plus grande carrière romaine de la zone, en amphithéâtre, longue d'environ deux cents mètres, d'où l'on extrayait le bardiglio, le marbre gris veiné. Selon la commune, à l'été 2026 le site archéologique était ouvert tous les jours, jours fériés compris : en juin de 10h00 à 15h00, en juillet et en août de 9h00 à 12h00, en septembre de 10h00 à 13h00. Téléphone 335 1047436
• Colonnata est en haut de la vallée de son bassin, à huit kilomètres de Carrare, dans le Parco delle Alpi Apuane, le parc des Alpes apuanes : le village naquit vers 40 avant J.-C. pour les esclaves des carrières, et le 24 août 1944 il fut incendié par les nazis et les fascistes. Il est fait de pierre et de marbre laissé apparent dans les portails et les marches ; sur la piazza Palestro il y a le monument au carrier, depuis la place on regarde la vallée, et l'église de San Bartolomeo a des autels de marbre et un crucifix du XVIIe siècle. Un peu au-dessus du village on voit les carrières de Gioia, en gradins
• Le lardo di Colonnata IGP : le gras du dos du porc se met en couches dans les conche, des bacs taillés dans des blocs de marbre des Canaloni, frottés à l'ail, avec le sel marin, le poivre noir, le romarin, l'ail frais et les épices ; on le travaille de septembre à mai et il s'affine au moins six mois. Il est IGP depuis le 26 octobre 2004 et la zone de production est le seul village de Colonnata ; selon la Fondazione Qualivita les producteurs sont quatorze. Pendant des siècles ce fut le casse-croûte des carriers, avec le pain et la tomate. On l'achète dans les larderie du village, les boutiques du lardo, qui le tranchent au comptoir, et on le goûte dans les bars et les trattorias de la place. L'Associazione Tutela del Lardo di Colonnata, l'association de protection du lardo, a son siège au 3 via Palestro
• Le centre de Carrare, en bref : la cathédrale de Sant'Andrea, avec la façade à bandes de marbre blanc et gris et la grande rosace gothique, et le clocher de 33 mètres ; sur la piazza del Duomo la fontaine du Géant, un Andrea Doria en Neptune que Baccio Bandinelli laissa ébauché, installée là en 1563, et la maison de Michel-Ange. Un peu plus bas il y a la piazza Alberica, avec les palais du XVIIe siècle, et tout près l'Accademia di Belle Arti, l'académie des beaux-arts, dans le palais des Cybo Malaspina. En 2026 le festival White Carrara a laissé dans les rues du centre une trentaine d'œuvres de design en marbre, qui restent
• Campocecina, le belvédère : on monte de Carrare par la route nationale vers Gragnana, Castelpoggio et Fosdinovo, et après Castelpoggio on tourne vers Campocecina. Au piazzale dell'Uccelliera, à 1 190 mètres, le belvédère domine les bassins, la ville, le port et toute la côte jusqu'à la Versilia ; plus haut, à l'Acquasparta, à 1 275 mètres, il y a un parking gratuit d'une vingtaine de places et le parc avec les sculptures de douze artistes du symposium de 2001. Le rifugio Carrara, le refuge, est fermé depuis novembre 2025, quand les gérants sont partis, et le CAI, le Club alpin italien, cherche quelqu'un pour le reprendre. Les jours de semaine sur la route descendent les camions chargés de la carrière de Castelbaito, rouverte
• La Biennale de sculpture de Carrare, née en 1957, a eu quatorze éditions jusqu'en 2010, avec Picasso, Henry Moore, Miró, Botero, Fontana et Cattelan : les œuvres achetées par la commune sont au mudaC, le Museo delle Arti, au 1 via Canal del Rio

Autres expériences